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    汽車原子灰修補涂裝工藝 | 損傷修復

    2021-03-17 02:54:54

    汽車原子灰修補涂裝工藝主要包括損傷修復、底漆噴涂、面漆前處理、面漆噴涂、拋光。要保證涂裝涂層的優異質量,須重視涂裝工藝流程。在整套工藝流程中需要注意安全防護的措施與意識、工具設備的使用與維護、各工序的執行與落實。

    原子灰廠家

    損傷修復是涂裝工藝中重要的一步。

    在進行汽車噴涂修補之前需要對原車漆面或新部件進行必要的處理,以增加粘附能力,減少噴涂缺陷,損傷修復處理質量將直接影響涂層質量。損傷的部位表面經過預處理,使工件表面無油、無銹、無其他污物,并具有一定的粗糙度,能使涂料牢固地附著在工件表面上。

    1、損傷處理

    在對原車需修補部位的底材進行確定之后,原子灰廠家根據底材和表面的損傷狀況進行必要的處理。

    損傷處理的步驟如下

    1、正確的安全防護。操作全程應穿著工作服和安全鞋,佩戴護目鏡、活性炭防護口罩、防溶劑手套。

    2、對板件進行清潔。清除板件表面灰塵、臟物,避免將灰塵帶入噴涂車間。

    3、進行除油操作。選擇除油能力較強的除油劑,氣溫高時應選用慢干除油劑以避免除油劑揮發過快。使用兩塊專用清潔布清潔,先用清潔布沾濕除油劑,擦拭工件表面,然后立刻用另外一塊干清潔布擦干。也可以使用耐溶劑的塑料噴壺將除油劑噴涂到工件表面,然后用清潔布擦干。

    4、檢查確定車身損傷面積和程度,可以借助光照進行目視或采用觸摸的方法判斷變形區域范圍,確定變形范圍的目的是確保打磨的羽狀邊范圍合理,避免打磨范圍過小。

    5、對打磨工件相鄰部位{如車窗膠條、裝飾件、防撞條等} 進行遮蓋。

    6、去除舊漆、打磨羽狀邊。操作全程應穿著工作服和安全鞋,須佩戴棉紗手套、防塵口罩、護目鏡、耳塞。使用單動作打磨機或偏心距為5毫米~7毫米的雙動作打磨機配合P80干磨砂紙打磨去除舊涂層。損傷區域較小時,可以使用偏心距為7毫米的雙動作打磨機配合P120干磨砂紙打磨、去除舊涂層。

    對于損傷區域中無法機械打磨去除的舊涂層,可以用手工打磨或用鏟刀鏟除,但要注意不要造成金屬表面變形。

    7、制作羽狀邊,要求每層涂膜打磨羽狀邊時磨出的寬度約為5毫米。

    使用偏心距為5毫米~7毫米的雙動作打磨機配合P120 干磨砂紙打磨羽狀邊 ,因為打磨原子灰時會重新使用P180和P120砂紙,故打磨羽狀邊可以不使用P180砂紙,以減少浪費。

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