原子灰調制使用需要注意的事項
原子灰是我們常說的膩子,通常用于汽車、底材凹坑等行業的修復,但不是直接涂就可以了。使用時需要注意一些事項。
首先配置原子灰,按照說明書進行硬化劑,購買原子灰的成分粘度比例,加入融合劑進行調整,一般調整結束后10分鐘以內使用完畢,時間變長原子灰干燥硬化,不能再使用。
使用前,我們必須打磨修復物品的表面,努力打磨光滑平整,然后將原子灰填充到需要修復的地方。在這里,我們應該注意填充時的壓力,以防止松動和脫落。
首先是在涂裝前對涂工件表面進行常規處理,如脫脂、去污;其次是將少量加工過的工件懸掛在吊架上,以確保涂層工件滿足40-90秒的浸涂過程。持續時間是原則,設置、來調整浸涂操作速度;第三步,點燃加熱裝置,設定干燥室的烘烤溫度(80℃?100℃),并將干燥室加熱至設定溫度。步驟四,打開自動浸涂行走裝置的試驗涂裝,集中在懸掛、浸涂、涂裝、干燥、整個涂膜狀態的效果和整個工藝狀態等方面。漆膜流平流掛、干燥速度、干燥膜厚度、漆膜覆蓋效果等主要工程的狀態,建筑粘度、干燥溫度、合理調整和設定操作速度,直至涂料施工穩定運行。步驟五,通過測試驗證其可加工性,涂層效果能滿足工件的浸涂質量要求,并能投入正常生產。
原子灰填滿后,應立即使用刮刀或平整依據,刮去多余部分,否則干燥后很難刮。磨削工作應在原子灰完全干燥后再進行,當然遇陰雨天氣原子灰的風干時間會更長。
最后,原子灰廠家操作的時候要注意安全,千萬不要滲入到眼睛中,一旦滲入需要立即用清水清洗。
為了保證涂層質量和效果的穩定性,在施工過程中需要補充涂層時,應提前調整粘度并儲存在稀釋罐中?;顒佑拖漕愋?帶液體油漆泵循環裝置)和油箱類型需要定期監測粘度,使其處于設定的粘度范圍內;死槽式裝槽也需要在每次施工前攪拌槽液使其均勻。如連續施工時間超過4小時,每4小時攪拌一次浴液。用80,200目的濾網過濾后,發現漆皮或顆粒。
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