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    水性原子灰使用不當會造成涂層問題

    2021-07-02 17:08:57

    水性原子灰使用不當會造成涂層問題

    面漆是汽車涂裝的最后一道工序。隨著汽車工業的不斷發展,現在很多廠家都使用烤漆。如果整理后有問題,那是最麻煩的。下面就生產中存在的問題作一簡要介紹。

    烘烤后起泡


    面漆起泡后,刮去氣泡,看看氣泡在哪一層。如果底漆層出現氣泡,原子灰與底漆結合良好,基層處理可能不到位;吹完氣泡后發現原子灰和基材上有一層底漆,可能是底漆太厚或底漆不干,烘烤面漆后會出現針孔和凹陷。


    考慮火山灰本身是否會導致針孔質量問題。如果原子灰質量合格,針孔通常是由于原子灰刮磨工藝不好造成的,砂眼處理不當。另外,在刮削過程中,如果刮削工具選擇不當,也會造成針孔。

    原子灰廠家

    原子灰廠家 氣候太潮濕,原子灰的吸水率太高,磨光的原子灰吸收了相當多的水分,在水分揮發前噴面漆。少量的水封在漆膜下面。一旦加熱,水的體積迅速膨脹,并突破漆膜形成“刺熱”。


    原子灰吸水性合格,熱風干燥后噴面漆,烘烤后出現“刺痛感”。然后,噴涂面漆后,溶劑有可能進入干燥室而不完全揮發。這樣,由于面漆的表面很快被封閉,殘留的溶劑就不得不沖破漆膜形成“刺痛感”。當然,也可能是面漆的質量問題,或者溶劑和面漆的極性不匹配。


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